眾所周知，由于2019年6月份新能源新政實(shí)施，導(dǎo)致補(bǔ)貼嚴(yán)重下滑，所以2019年7月份開(kāi)始，中國(guó)新能源汽車(chē)下滑比較嚴(yán)重。但是，進(jìn)入2020年以后，隨著汽車(chē)消費(fèi)激勵(lì)措施的推出，新能源汽車(chē)從2020年下半年開(kāi)始，進(jìn)入了強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的階段。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月份，中國(guó)國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1700.2萬(wàn)臺(tái)。相比2019年同期，同比下滑8.3%。其中，新能源汽車(chē)在1-11月份累計(jì)銷(xiāo)量為90.5萬(wàn)臺(tái)，同比下滑2.9%，好于市場(chǎng)整體表現(xiàn)。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)208.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.0%，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%；1-11月累計(jì)銷(xiāo)量1700.2萬(wàn)輛，累計(jì)增速-8.3%。

其中，在11月份，新能源汽車(chē)整體表現(xiàn)更為強(qiáng)勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年11月份，新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)量為17.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)139.2%。顯然，2020年中國(guó)車(chē)市由于受到特殊情況的影響，受到了一定的打擊。但是，在汽車(chē)消費(fèi)措施的激勵(lì)下，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。尤其是新能源汽車(chē)，更是取得了讓人矚目的增長(zhǎng)。

由于新能源汽車(chē)的發(fā)展，較為依賴(lài)政策扶持。但是，新能源扶持措施最終取消，將是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。于是，即將到來(lái)的2021年的新能源汽車(chē)政策，就愈發(fā)引人關(guān)注。

根據(jù)《關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》顯示，2021年對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)較為重要的車(chē)輛購(gòu)置稅免征政策，將會(huì)進(jìn)一步延續(xù)。這，給了新能源汽車(chē)發(fā)展一顆定心丸。具體而言，從2021年1月1日至2022年12月31日，中國(guó)將繼續(xù)對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

眾所周知，作為大宗消費(fèi)物品，汽車(chē)購(gòu)置稅在其消費(fèi)中，占據(jù)著很大的比重。對(duì)于消費(fèi)者而言，免征車(chē)輛購(gòu)置稅，意味著能夠省去不少購(gòu)車(chē)預(yù)算。這，無(wú)疑將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)。

據(jù)《關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》顯示，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式電動(dòng)車(chē)、燃料電池汽車(chē)等均在免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)目錄內(nèi)。顯然，免征車(chē)輛購(gòu)置稅整體覆蓋范圍，還是比較廣泛的。

不僅如此，對(duì)于純電動(dòng)商用車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē)等新能源汽車(chē)，還將實(shí)行免征車(chē)船費(fèi)的政策。當(dāng)然，純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)不在免征車(chē)船費(fèi)范圍內(nèi)。

?本文結(jié)語(yǔ)：

從目前的政策來(lái)看，2021年新能源汽車(chē)將會(huì)繼續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅，而且部分車(chē)型還將免征車(chē)船費(fèi)。這對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展，無(wú)疑是一個(gè)利好消息。

只是，這里需要提醒車(chē)企的是，新能源汽車(chē)最終要獨(dú)自走向市場(chǎng)，不能形成對(duì)于扶持的依賴(lài)。否則，對(duì)于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展將會(huì)造成不利影響。畢竟，長(zhǎng)期來(lái)看，補(bǔ)貼等扶持措施終止，將會(huì)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。